Probablement l'avion école de voltige le plus répandu. C'est un appareil qui a débuté dans les années 70 la longue lignée des avions Mudry. C'est un dérivé des Piel Super Emeraude des années 60. Il est entièrement en bois (les ailes sont recouvertes de contreplaqué) et le moteur est un Lycoming 4 cylindres à plat à injection de 360 pouces cubes (environ 5900cc) dérivé d'un moteur que l'on trouve sur les avions de tourisme de type DR400 ou PA28. Il est équipé d'un système d'injection alimenté pour le vol dos ainsi qu'un système de lubrification Christen lui-aussi adapté au vol dos. De fait, la seule limite en vol dos est celle du pilote. Facteurs de charge autorisés : +5g (+4,3 à deux pilotes) / -3.5g Roulis: 120 °/seconde

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Créé à l'origine par Daniel Dezulier pour la version 6 d'X-Plane, il a été mise à jour en version 8.60 par Lamahelo et est à nouveau sortit de l'oublie par Kvavin avec une reconstruction complète aux standards XP11.51 et bientôt XP12.