Probablement l'avion école de voltige le plus répandu. C'est un appareil qui a débuté dans les années 70 la longue lignée des avions Mudry. C'est un dérivé des Piel Super Emeraude des années 60. Il est entièrement en bois (les ailes sont recouvertes de contreplaqué) et le moteur est un Lycoming 4 cylindres à plat à injection de 360 pouces cubes (environ 5900cc) dérivé d'un moteur que l'on trouve sur les avions de tourisme de type DR400 ou PA28. Il est équipé d'un système d'injection alimenté pour le vol dos ainsi qu'un système de lubrification Christen lui-aussi adapté au vol dos. De fait, la seule limite en vol dos est celle du pilote. Facteurs de charge autorisés : +5g (+4,3 à deux pilotes) / -3.5g Roulis: 120 °/seconde

---

Créé à l'origine par Daniel Dezulier pour la version 6 d'X-Plane, cette très belle réalisation a été très judicieusement ressortie de l'oublie par Lamahelo qui l'a remis à niveau et a commencé à lui attribuer des éléments 3D. Bertrand Augras passant par là a voulu participer à cette résurrection et a finalisé le projet pour en faire les versions disponibles aujourd'hui...